Rejenerasyon: Dizel Partikül Filtresinin Ömrünü Uzatan Temel İşlem

Dizel araçlarda emisyonu kontrol altına almak için kullanılan DPF (Dizel Partikül Filtresi), motor çalıştıkça oluşan zararlı kurumları tutar. Ancak bu filtre zamanla dolar ve aracın performansını düşürmeye başlar. İşte bu noktada devreye giren rejenerasyon işlemi, DPF içinde biriken kurumların yakılarak temizlenmesini sağlar. Düzenli rejenerasyon yapılmadığında araç performansı düşer, yakıt tüketimi artar ve sürücü yüksek maliyetlerle karşı karşıya kalabilir.

Bu yazımızda rejenerasyonun ne olduğunu, hangi belirtilerde gerektiğini, neden ihmal edilmemesi gerektiğini ve Mirsan Otomotiv olarak sunduğumuz profesyonel çözümleri detaylıca ele alıyoruz.

---

Rejenerasyon Nedir?

Rejenerasyon, dizel partikül filtresinde biriken kurumların yüksek sıcaklıkta yakılarak kül haline getirilmesi işlemidir. Bu sayede filtre yeniden görevini yapabilir hale gelir. Rejenerasyon üç farklı şekilde gerçekleşebilir:

• Pasif Rejenerasyon: Araç uzun süre yüksek hızda kullanıldığında egzoz sıcaklığı doğal olarak yükselir ve filtre temizlenir.

• Aktif Rejenerasyon: ECU, filtre dolduğunda ekstra yakıt püskürterek sıcaklığı artırır ve kurumları yakar.

• Zorunlu/Servis Rejenerasyonu: Araç kendi kendine rejenerasyon yapamadığında, servis cihazları ile manuel olarak başlatılır.

---

Rejenerasyon Gerektiğini Gösteren Belirtiler

Araç aşağıdaki belirtileri gösterdiğinde rejenerasyona ihtiyaç duyuyor olabilir:

• Motor arıza ışığının sürekli yanması

• Araçta çekiş düşüklüğü

• Yakıt tüketiminde artış

• Egzozdan siyah duman çıkması

• Motorun koruma moduna geçmesi

• OBD cihazında DPF doluluk oranının yüksek çıkması

---

Rejenerasyonun İhmal Edilme Nedenleri

Rejenerasyonun devreye girmemesine veya başarısız olmasına sebep olan faktörler:

🚗 Kısa Mesafe Kullanım: Motor ısınmadan sürekli dur-kalk yapılması.
⛽ Kalitesiz Yakıt: Daha fazla kurum oluşumuna yol açar.
⚠️ Sensör Arızaları: Basınç ve sıcaklık sensörleri bozulursa ECU rejenerasyonu başlatamaz.
💻 ECU Yazılım Hataları: Yanlış kodlama nedeniyle sistem devre dışı kalabilir.
🔧 Bakım Eksiklikleri: Düzenli kontrol yapılmadığında filtre tamamen tıkanır.

---

Mirsan Otomotiv’de Rejenerasyon Nasıl Yapılır?

Mirsan Otomotiv Parça Onarım Merkezi olarak rejenerasyon işlemini şu adımlarla gerçekleştiriyoruz:

1. Arıza Tespiti:
   Araç test cihazına bağlanır, DPF doluluk oranı ve sensör değerleri okunur.

2. Zorunlu Rejenerasyon:
   ECU üzerinden manuel rejenerasyon başlatılır, egzoz sıcaklığı kontrollü olarak yükseltilir.

3. Filtre Kontrolü:
   Rejenerasyon tamamlandıktan sonra kül miktarı ölçülür.

4. Yazılım Güncelleme:
   Hata kodları silinir, ECU gerekli durumlarda yeniden programlanır.

5. Son Test:
   Araç yol testine çıkarılır, performans kontrol edilir.

---

Onarım mı, Değişim mi?

Rejenerasyon düzenli yapılırsa DPF yıllarca kullanılabilir. Ancak işlem ihmal edilirse filtre tamamen tıkanır ve değişim zorunlu hale gelir. Yeni DPF oldukça maliyetli olduğundan rejenerasyon en mantıklı çözümdür.

---

Sık Karşılaşılan Rejenerasyon Sorunları

• ECU’nun rejenerasyonu başlatmaması

• Sensör arızaları nedeniyle işlemin yarım kalması

• Kısa mesafe kullanımı nedeniyle rejenerasyonun tamamlanamaması

• Çok sık rejenerasyon ihtiyacı oluşması

---

Sonuç: Rejenerasyon, DPF’nin Sigortasıdır

Rejenerasyon işlemi, dizel partikül filtresinin ömrünü uzatır ve aracın performansını korur. İhmal edildiğinde ise yüksek maliyetli filtre değişimlerine yol açar. Mirsan Otomotiv, uzman ekibi ve gelişmiş ekipmanlarıyla rejenerasyon işlemlerini garantili şekilde gerçekleştirir. Böylece aracınız yeniden ilk günkü performansına kavuşur.